Тактико-технические характеристики:
Экипаж, чел. 2 Скорость, км/ч максимальная на высоте около 10 км 2450 максимальная на высоте до 3 км 1300 крейсерская 800-950 Практический потолок, м 17500 Дальность перегоночная 3200 действия 1250 Масса, кг максимальная взлетная 33000 нормальная взлетная 22500 Максимальная боевая нагрузка, кг 6000 Длина разбега (при нормальной взлетной массе), м 550 Длина пробега (при нормальной посадочной массе),м 670 Габариты самолета, м размах крыльев 14,7 длина 21,93 высота 6,36 Двигатели: ТРДДФ АЛ-31Ф, кгс 2 по 9100/12500
Предназначен для использования в качестве командирского самолета при ведении групповых воздушных боев по перехвату и уничтожению пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов с целью завоевания господства в воздухе, обеспечения боевых действий других родов авиации, прикрытия войск и объектов фронта, уничтожения десантов в воздухе, ведения воздушной разведки, уничтожения наземных (надводных) целей.
Истребитель Су-30 способен вести боевые действия в пределах и за пределами радиолокационного поля АСУ, при применении противником средств радиоэлектронного и огневого противодействия, в любых метеоусловиях, днем и ночью.
Самолет создан на базе учебно-боевого самолета Су-27УБ и разработан в следующих модификациях:
Интегральная конструкция крыла и фюзеляжа Су-30 обусловливает его высокие аэродинамические свойства. Сочетание несущих свойств планера с эффективной механизацией крыла обеспечивает высокие маневренные характеристики Су-30, возможность полета на закритических углах атаки. Предусмотрена возможность дозаправки топливом в полете (убирающийся топливоприемник), что увеличивает продолжительность нахождения в воздухе до пределов, ограниченных физическими возможностями летчиков.
- Су-30 - двухместный истребитель-перехватчик, способный решать задачи целеуказания и управления;
- Су-30М - многофункциональный истребитель;
- Су-30МК - двухместный ударный самолет, предназначенный для поставок на экспорт.
Су-30 оснащен двумя ТРДДФ АЛ-31Ф с максимальной тягой по 12 500 кгс. Двигатели устойчиво работают в условиях глубокого помпажа воздухозаборника на скоростях полета до М=2.
Бортовое оборудование самолета обеспечивает всеракурсное обнаружение и сопровождение воздушных целей, их уничтожение с помощью управляемого оружия класса "воздух-воздух", поражение наземных объектов с помощью неуправляемого оружия класса "воздух-поверхность" и включает: радиолокационную обзорно-прицельную систему (способна одновременно наводить две управляемые ракеты с радиолокационной головкой самонаведения на две воздушные цели); оптико-электронный прицельный комплекс, включающий теплопеленгатор и лазерный дальномер; пилотажно-навигационный комплекс, осуществляющий вывод самолета на цель в директорном режиме по командам с наземного пункта управления; комплекс радиоэлектронного противодействия и комплекс средств связи. Имеется возможность управления оружием из второй кабины. Су-30 оборудован системой управления действиями группы истребителей-перехватчиков. Су-ЗОМК оснащен системой координации атак наземных целей истребителями-бомбардировщиками.
На истребителе Су-30 используется широкий перечень авиационных средств поражения, размещаемых на 10 узлах внешней подвески массой до 8000 кг: противолокационные ракеты, управляемые ракеты класса "воздух-поверхность" с телевизионными системами наведения, корректируемые авиабомбы, лазерные системы целеуказания, ракеты "воздух-воздух" малой, средней и увеличенной дальности (Р-27ЭР1, Р-27ЭТ1, Р-27ЭТЕ, Р-27ЭРЕ, Р-73Э и др.). Самолет Су-ЗОМК может вооружаться УР Х-25ЛД с лазерным и ТВ наведением, противолокационной ракетой Х-31П, КР Х-59М с телевизионным наведением (стартовая масса 920 кг, дальность пуска 120 км) и корректируемыми бомбами КАБ-500 с телевизионной головкой самонаведения. Для действия по воздушным целям самолет может брать на борт до шести ракет класса "воздух-воздух" Р-27, Р-73 или Р-77. На самолете также размещаются авиационная пушка ГШ-301 (калибр 30 мм, боезапас 150 патронов) и две подвесные пушечные установки.
Маневренные характеристики, большая дальность обнаружения воздушных целей бортовой РЛС, возможность одновременного обстрела нескольких воздушных целей определяют высокую боевую эффективность истребителя. По обобщенным показателям боевой эффективности самолет Су-30 превосходит одноместный американский истребитель аналогичного назначения F-15A на величину порядка 15-17%.
Выпускается серийно с 1992 г.
|
|
